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9月28日起
前往厦门北站的乘客注意了
这些线路和停靠方案有调整
结合福厦高铁厦门北站项目配套的厦门北站常规公交枢纽站及新BRT公交场站投入试运营,为方便厦门北站旅客出行,9月28日起,调整厦门北站的21条线路,并同步调整厦门北站常规公交枢纽站的上客点分站台停靠方案。
具体如下
↓↓↓
一、场站简介
常规公交枢纽站
新建的常规公交枢纽站(下文简称枢纽站)位于厦门北站站房东侧,建筑面积约2.5万平方米,枢纽站采用人车分离的上下客模式,其中上客区位于一层(顺接厦门北站到达层),预留10个站台,运营前期启用7个站台。下客区位于二层,乘客下车后可直通厦门北站进站口。
该枢纽站启用后,常规公交的“厦门北站”将由现状珩圣路的临时公交场站迁址至新建的枢纽站,涉及395路、690路、691路、692路、790路、792路、890路、898路、901路、905路、907路、936路、949路、953路、957路、980路、M20路、黄地村定制专线等18条线路,并同步调整枢纽站上客点的分站台停靠方案。
厦门北站公交枢纽站的风雨连廊。(厦门日报记者 王协云 摄)
BRT公交场站
新建的BRT公交场站(下文简称公交场站)位于厦门北站站房西侧,一层为BRT快线的上客区(顺接厦门北站到达层),并配套面积约3800平方米的停车场。二层为BRT快线的下客区,乘客下车后可直通厦门北站进站口。
该公交场站启用后,BRT快线的“厦门北站”将由现状珩圣路的临时公交场站迁址至新建的BRT公交场站,涉及快1路、快6路、快7路等3条线路。
厦门北站BRT公交场站。(厦门日报记者 王协云 摄)
二、常规公交调整
厦门北站上客点分站台停靠方案
1站台:907路、黄地村定制专线;
2站台:905路(往兴才学院)、936路、980路、M20路;
4站台(往岛内方向):949路、953路、957路;
6站台:901路、905路(往龙舟池);
7站台(往同安方向):690路、691路、692路;
9站台(往翔安方向):790路、792路;
10站台(往海沧方向):890路、898路。
公交线路调整方案
1.690路、691路、790路、792路、890路、898路、901路、907路、953路
(1)线路走向:
进场:工商旅游学校往厦门北站方向,行至学院路珩圣路口,改经学院路、内部道路至厦门北站。
出场:厦门北站始发,经内部道路、学院路、天马路至“工商旅游学校”站接原线路运行。
(2)增停站点:集美法治文化苑(杏滨路的新设站点,仅898路增停)。
(3)线路长度:
690路:26.8公里;691路:29公里;790路:42.6公里;792路:37.95公里;890路:30.6公里;898路:32.7公里;901路:12.65公里;907路:20.85公里;953路:26.2公里。
(4)单向调整690路的首班时间
同安城东工业区 首班 5:45(原为5:50) 末班 22:00
厦门北站 首班 7:00 末班 23:30
2.395路
(1)线路走向(单向运行):工商旅游学校始发,行至学院路珩圣路口,改经学院路、内部道路至厦门北站。
(2)线路长度:2.7公里。
3.692路
(1)线路走向:
上行:东海学院始发,行至孙坂南路天水路口,改经天水路、集美北大道、学院路、内部道路至厦门北站。
下行:厦门北站始发,经内部道路、学院路、集美北大道、天水路、孙坂南路至“厦门工学院”站接原线路往东海学院。
(2)增减停站点:
增停:老院子景区西、田厝;
减停:老院子景区、理工学院西门、工商旅游学校。
(3)线路长度:32公里。
(4)首末班时间:
东海学院 首班 6:00 末班 20:00
厦门北站 首班 7:10 末班 21:40(原为21:30)
4.905路
(1)线路走向:
上行:龙舟池始发,行至学院路珩圣路口,改经学院路、内部道路、学院路、集美北大道至“田厝”站接原线路往兴才学院。
下行:兴才学院始发,行至集美北大道学院路口,改经学院路、内部道路、学院路、天马路至“工商旅游学校”站接原线路往龙舟池。
(2)线路长度:23.55公里。
5.936路
(1)线路走向:
上行:厦门北站始发,经内部道路、学院路、集美北大道接原线路往杏林仰后。
下行:杏林仰后始发,行至珩圣路圣果路口,改经圣果路、珩山街、岩顺路、珩圣路、学院路、内部道路至厦门北站。
(2)线路长度:29公里。
6.949路、957路
(1)线路走向:
上行:厦门北站始发,经内部道路、学院路、天马路至“工商旅游学校”站接原线路往前埔公交场站、第一码头。
下行:前埔公交场站、第一码头始发,行至诚毅东路海翔大道路口,改经诚毅东路、锦亭北路、诚毅大街、集美北大道、学院路、内部道路至厦门北站。
(2)线路长度:
949路:33.7公里;957路:33.55公里。
7.980路
(1)线路走向:
上行:厦门北站始发,经内部道路、学院路、集美北大道至“田厝”站接原线路往角美火车站。
下行:角美火车站始发,行至集美北大道学院路口,改经学院路、内部道路至厦门北站。
(2)线路长度:31.5公里。
8.M20路
(1)线路走向:
上行:厦门北站始发,经内部道路、学院路、集美北大道至“田厝”站接原线路往杏南中学后溪校区。
下行:杏南中学后溪校区始发,行至集美北大道学院路口,改经学院路、内部道路至厦门北站。
(2)线路长度:9公里。
9.黄地村定制专线
(1)线路走向:厦门北站始发,经内部道路、学院路、集美北大道、天水路、珩圣路、孙坂北路、324国道、415县道、莲美街、416县道至黄地村。往返一致。
(2)停靠站点:厦门北站、后溪、三兴社区、莲花镇政府、黄地村
(3)线路长度:38.65公里。
(4)计划发班时间:
厦门北站 6:40(工作日)、7:30(周末、节假日)、15:00
黄地村 8:00(工作日)、9:00(周末、节假日)、16:30
如遇大雾、暴雨、台风等恶劣天气,则暂停运营。
(5)票价:一票制2元。
10.其它运营方案不变。
三、BRT调整
快1路、快6路、快7路
(一)线路走向:
上行:第一码头、前埔枢纽站、同安枢纽站始发,行至集美北大道圣果路口,改经圣果路、内部道路至厦门北站。
下行:厦门北站始发,经内部道路、岩通路、集美北大道至“田厝”站接原线路往第一码头、前埔枢纽站、同安枢纽站。
(二)线路长度:
快1路:34.4公里;快6路:27.4公里;快7路:30.1公里。
(三)计划发车间隔:
快1路:高峰3-4分钟一班,平峰5-6分钟一班;
快6路:高峰7-8分钟一班,平峰11-12分钟一班;
快7路:高峰8-9分钟一班,平峰15-16分钟一班。
(四)其它运营方案不变。
相关链接
BRT新厦门北站今天启用
今天
BRT新厦门北站正式启用
旧站不再使用
BRT新厦门北站位于厦门北站西侧
共有两层
BRT新厦门北站与厦门北站之间基本实现了无缝换乘,达到了“下了BRT,即进站”的效果。
也就是说,市民旅客乘坐BRT到达BRT新厦门北站后,可直接步行至厦门北站西进站口。
这段约200米的步行路程设置有风雨连廊,连廊下方还设置了直行电动步道,有效提高旅客步行的效率。
记者测试,从BRT出闸处,步行前往厦门北站西进站口,时间约为1分30秒。如果走直行电动步道,时间将更短。
02出站可换乘BRT市民旅客到达厦门北站后,可通过换乘中心换乘BRT。
目前BRT新厦门北站运营快1路、快6路和快7路。其中,快1路为第一码头至厦门北站,往第一码头站方向,首班车6点10分,末班车23点30分;快6路为前埔枢纽至厦门北站,往前埔枢纽站方向,首班车为6点10分,末班车为21点15分;快7路为同安枢纽至厦门北站,往同安枢纽站方向,首班车为6点10分,末班车为21点15分。
记者在BRT新厦门北站出发层看到,其内部为厦门地铁3号线装修风格设计,云天青的主色调,清爽明亮。此外,候车厅内设置全封闭式屏蔽门,是厦门BRT全线网首座采用该设计的车站。
03未来可换乘地铁4号线目前BRT新厦门北站与地铁1号线之间实现了立体换乘,可通过扶梯或垂梯换乘。未来地铁4号线开通后,将实现地铁“双线换乘”。
来源:厦门日报、厦门公交集团
编辑:姚欢
审核:李伊琳、赖旭华
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